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  #1  
Antigo 09-06-2005, 17:23
Mac Mac está offline
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Padrão Regulador de voltagem DT200.

Pessoal,

Meu regulador de voltagem da DT200 foi pro pau(estava passando muito mais que 12V).
Bem a solucão a curto prazo foi colocar o regulador da CG today(coitada da minha today, teve ceder as peças) invertendo ele a pinagem fecha, porem o mesmo não fica parafusado no quadro(daí a questão do aterramento).

A pergunta que tenho, será que o regulador da today tem a mesma eficiência do da DT200? Pode queimar algo?
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  #2  
Antigo 09-06-2005, 18:24
Avatar de marconu
marconu marconu está offline
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Posts: 2.473
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Acho que o único que poderia responder essa pergunta é o prazeres. Mas ele tá acessando pouco o site. Mande uma MP para ele e veja o que ele fala, ok?

abração
__________________
Será que o marconu é o Marco Nunes ou o Marco Nunes é o marconu?...
\"Não discuta com um idiota, pois ele vai te levar para o nível dele e te ganhar em experiência\".
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  #3  
Antigo 11-06-2005, 12:31
prazeres2 prazeres2 está offline
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Localização: Macaé - RJ
Posts: 209
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É difícil saber sem testar.

Se as baterias tiverem a mesma "amperagem" já um bom indício dos retificadores serem compatíveis.
Se o tamanho dos dissipadores forem parecidos também é um bom sinal.


Pra ver a parte do farol vc pode medir a corrente máxima que passa pelo regulador com a rotação do motor no máximo.
Meça também a tensão de saída (deve ser algo perto dos 12V).

Pra funcionar corretamente na DT nem a corrente nem a tensão não podem ser muito maiores pois significaria que ele está funcionando com mais potência que o normal e pode queimar quando vc ficar um tempo maior com a rotação do motor em alta.

Para a parte da bateria o raciocínio é mais ou menos o mesmo. a diferença é que vc deve medir tanto a entrada como a saída do regulador.

Os problemas referentes à parte da bateria são:

1- Se ele não fornecer alimentação suficiente, a bateria pode não carregar direito. Se insistir nisso por muito tempo a bateria estraga.

2- Uma bateria com amperagem muito maior sobrecarregar o regulador e ele queimar. (essa é mais difícil mas acontece).

3- Se a tensão que vem da mesa for muito maior do que o de projeto o regulador pode queimar. (também é difícil pois são motos da mesma faixa de potência elétrica).

Pelo que sei é isso...
Coloca o resultado aí pois o retificador de GC é bem mais barato que o da DT200

Inté,
Rogério.
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  #4  
Antigo 14-06-2005, 17:27
Mac Mac está offline
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Registrado em: Feb 2004
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Posts: 184
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Prazeres2,

Valeu pela resposta, medi a voltagem na bateria e estava chegando um pouco mais que 12V mas menos que 13V.

O farol ascende na boa.
Como presciso do retificador na CG, mandei arrumar o da DT e é BEM mais barato que comprar um novo paralelo(quase 1/3 do preço).
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